第19屆亞太汽車工程年會&2017中國汽車工程學(xué)會年會暨展覽會(APAC 19 & 2017 SAECCE)于10月24-26日舉辦,本次論壇以“未來汽車與交通變革”為主題,攜手行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)、學(xué)會領(lǐng)導(dǎo)、院士、汽車及相關(guān)行業(yè)權(quán)威專家在內(nèi)逾3000余位國內(nèi)外業(yè)界嘉賓共同探討汽車產(chǎn)業(yè)車廠與零部件協(xié)同創(chuàng)新和技術(shù)發(fā)展路徑。以下是上汽集團總裁陳德美在會議上的演講實錄:
陳德美:尊敬的各位院士,各位嘉賓,女士們先生們,大家上午好。當(dāng)前世界新能源汽車發(fā)展如火如荼,我國的新能源汽車產(chǎn)量也從2011年的1萬輛爆炸式的增長到2016年的50萬輛。短短五年時間,中國新能源汽車實現(xiàn)了從試驗場走向市場,成功躍居世界首位。今天汽車強國與低碳發(fā)展論壇如期召開,對我們分享經(jīng)驗、前瞻未來具有很大的益處,我代表上汽集團對本次論壇的召開表示熱烈的祝賀。
下面我圍繞構(gòu)建創(chuàng)新可持續(xù)的新能源汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)這個主題,和大家做一個交流與分享。中國能在新能源汽車產(chǎn)業(yè)取得如此快速的發(fā)展,離不開政府各級領(lǐng)導(dǎo)的支持、關(guān)懷,全社會的關(guān)注,以及全行業(yè)和全產(chǎn)業(yè)鏈的共同努力。2014年5月,習(xí)總書記在視察上汽時明確提出,新能源技術(shù)研發(fā)能不能占領(lǐng)制高點,已經(jīng)成為當(dāng)今世界汽車行業(yè)競爭的焦點。發(fā)展新能源汽車,是我國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路。這一真知灼見,無論在當(dāng)時還是現(xiàn)在都讓我們倍受鼓舞。
近年來國務(wù)院連續(xù)召開新能源汽車工作座談會,讓我們切身感受到國家在推進新能源汽車發(fā)展上的信心和決心?梢哉f中國政府對新能源汽車發(fā)展的重視程度和力度,都是全世界第一的。從政策激勵到財政補貼到牌照優(yōu)惠,以及創(chuàng)新工程,一系列重要的措施和手段對新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展都具有很重大的幫助。在國家引領(lǐng)和強力的推動下,在全社會的共同努力下,懷著對產(chǎn)業(yè)化目標(biāo)的堅持,從科研院校到工廠企業(yè),從政府機關(guān)到普通消費者,圍繞這一國家戰(zhàn)略,在研發(fā)生產(chǎn)、推廣應(yīng)用等各個領(lǐng)域掀起了一場轟轟烈烈的新能源汽車發(fā)展,終于讓新能源汽車夢想照進了現(xiàn)實。毫不夸張的說,這一輪初升的太陽不僅照亮了中國,而且照亮了全世界,引領(lǐng)了世界新能源汽車產(chǎn)業(yè)的持續(xù)前進。
堅持同樣是上汽集團在新能源汽車發(fā)展之路上的真實寫照。作為全國最大的整車集團,上汽從十五開始就不斷探索新能源汽車的發(fā)展方向,雖然發(fā)展道路充滿坎坷,但上汽始終堅定不移、持之以恒,始終把新能源汽車發(fā)展作為戰(zhàn)略的制高點。不斷探索過程中,上汽明確了發(fā)展思路,在開放的條件下以我為主,充分利用國際國內(nèi)資源、產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合,著力在新能源汽車關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域提高核心研發(fā)能力,培養(yǎng)自主研發(fā)團隊,并形成本土新能源供應(yīng)鏈。
上汽不斷加大投入,在上海、南京和英國建立了技術(shù)中心,并形成中國主導(dǎo)、全球聯(lián)動的自主研發(fā)體系,在開發(fā)技術(shù)上涵蓋了混合動力、純電動、燃料
電池等多種方案,涵蓋了乘用車商用車等多種產(chǎn)品,累計投入超過60億,建立超過八百人的研發(fā)團隊。經(jīng)過多年努力,在乘用車方面,上汽成功開發(fā)了全系列的新能源汽車,包括深受用戶歡迎的純電動SUV以及插電強混系列,2017年銷售可以實現(xiàn)100%的增長。同時上汽在商用車領(lǐng)域的新能源產(chǎn)品也取得了豐碩的成果,一系列車型相繼研發(fā)投入市場。
上汽大力發(fā)展新能源汽車產(chǎn)品的同時,著力推進具有自主知識產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)的發(fā)展,為此專門建立了一支超過三百人的電機、電控、電池三電核心技術(shù)的研發(fā)團隊,經(jīng)過十多年的刻苦攻關(guān),積累了豐富的經(jīng)驗,取得了豐碩的成果。比如上汽EDU插電混動技術(shù),突破國際專利壁壘,能耗水平比肩國際最先進競品。實現(xiàn)百公里1.5升的綜合能耗。
與此同時上汽培育新能源汽車的消費市場,我們按照立足上海面向全國,逐步走向全球市場的發(fā)展路徑,開展以新能源汽車分時租賃為核心的汽車分時租賃業(yè)務(wù),進一步探索新共享模式,推出新能源汽車分時租賃共享服務(wù)平臺,EVCard,讓用戶訂車、取車、用車、還車的全過程在線化,計劃在2020年業(yè)務(wù)覆蓋超過一百個城市,會員突破一百萬,擁有新能源車輛三十萬輛。至今我們共享汽車行駛里程已超出7600萬公里,減少溫室氣體排放約1.5萬噸,節(jié)能減碳效果顯著。
為持續(xù)推廣新能源汽車,上汽著力加強與社會各方的合作,共同打造用戶無憂的用車環(huán)境。2015年我們投資組建了安悅充電科技有限公司,全面推進配套服務(wù),探索移動生活的未來能源解決方案。至今已累積建樁超過四千根,計劃2020年在全國范圍內(nèi)建設(shè)五萬根充電樁。
基于國家發(fā)展戰(zhàn)略和政策方向,基于上汽創(chuàng)新轉(zhuǎn)型的發(fā)展布局,致力于未來新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略,明確發(fā)展主體目標(biāo),到2026年樹立上汽新能源汽車國內(nèi)行業(yè)領(lǐng)先地位,在技術(shù)上打造全球行業(yè)標(biāo)桿的新能源車型,建立創(chuàng)新的新能源汽車用戶綜合解決方案,新能源領(lǐng)域?qū)m椡顿Y超過兩百億,投放三十款以上的全新新能源車型,新能源汽車銷量達(dá)到60萬輛。到2025年,上汽集團立志成為全球新能源汽車主流品牌,新能源車型進一步豐富,覆蓋主流細(xì)分市場,新能源生態(tài)圈具有行業(yè)領(lǐng)先優(yōu)勢,呈現(xiàn)國際化特征。
新能源汽車已經(jīng)成為國家戰(zhàn)略,中國制造2025中明確新能源汽車是重點突破的十大戰(zhàn)略領(lǐng)域之一,在全社會的努力下,新能源汽車產(chǎn)業(yè)正在高歌猛進。但我們也看到,當(dāng)前的市場特征是新能源產(chǎn)品的銷量主要集中于限購限行城市,用戶對新能源汽車的里程焦慮仍未徹底解除,基礎(chǔ)設(shè)施仍然滯后等現(xiàn)象普遍存在這些現(xiàn)象的存在時刻提醒我們,中國新能源汽車仍處于發(fā)展初期,要真正建立汽車強國,必須盡快建立一個完整的完善的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。
我們認(rèn)為,新能源汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)建設(shè)可以從以下幾個方面著手,一是需要市場化和法制化的雙輪驅(qū)動,由政府政策主導(dǎo),逐步向市場競爭轉(zhuǎn)移。這個產(chǎn)業(yè)的發(fā)展不走過去傳統(tǒng)的汽車產(chǎn)業(yè)散亂小的老路,要鼓勵市場資源向技術(shù)高、品質(zhì)好、體系強的企業(yè)流動,這不僅符合中國提出的供給側(cè)結(jié)構(gòu)改革的要求,也是新能源汽車產(chǎn)業(yè)構(gòu)建健康生態(tài)的技術(shù)保障。
二是需要在技術(shù)和市場兩端發(fā)力,對于上汽而言,我們將在產(chǎn)品技術(shù)上,通過新一代純電動技術(shù)、插電強混技術(shù)的開發(fā),導(dǎo)入第二代電驅(qū)變速箱和電池管理系統(tǒng),全面提升產(chǎn)品競爭優(yōu)勢。在商業(yè)市場上繼續(xù)大力推動分時租賃模式和充電樁建設(shè)。
三是要搭建可持續(xù)發(fā)展的四梁八柱。研發(fā)開發(fā)方面加大投入,豐富產(chǎn)品。每三個月至少有一款新能源汽車問世。其次確保產(chǎn)品品質(zhì)優(yōu)異的同時,通過技術(shù)突破和性能升級,降低產(chǎn)品成本和用戶使用成本,從而實現(xiàn)最優(yōu)性價比。第三,隨著互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、大數(shù)據(jù)的蓬勃發(fā)展,跨界融合的需要日益重要,上汽與阿里巴巴共同打造的互聯(lián)網(wǎng)汽車已經(jīng)在去年打響了第一炮,混合動力純電動版本也相繼上市,智能駕駛技術(shù)也會逐步應(yīng)用升級,從而產(chǎn)生最大的乘數(shù)效應(yīng)。最后在市場應(yīng)用方面,需要不斷的掃除障礙,出臺國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),取消地方保護壁壘,產(chǎn)業(yè)鏈各企業(yè)也要不斷拓展市場、創(chuàng)新模式,推動充電設(shè)施與配套日趨完善,推進共享模式的日趨成熟和普及。
各位在座的行業(yè)精英,與擁有百年歷史、全球年銷量達(dá)到八千萬輛的傳統(tǒng)汽車行業(yè)相比,新能源汽車其是剛剛起步,需要社會各界的精心呵護和精心培育。作為國內(nèi)最大的汽車集團,開發(fā)出滿足市場需求的新能源汽車產(chǎn)品,是上汽集團的歷史使命和社會責(zé)任,我們誠懇的希望能和有關(guān)各方的共同努力,精誠合作,不斷開發(fā)出更多的產(chǎn)品、更好的新能源產(chǎn)品,為世界汽車工業(yè)的升級,為中國汽車大國邁向汽車強國的夢想不斷做出努力,謝謝各位。
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