2015年,北汽新能源銷(xiāo)量達(dá)2萬(wàn)輛,顧客近七成為私人用戶,非北京地區(qū)銷(xiāo)量占比近五成。2016年,北汽新能源銷(xiāo)量目標(biāo)預(yù)計(jì)為5萬(wàn)至6萬(wàn)輛。對(duì)于近三倍的銷(xiāo)量增加,北汽新能源如何完成這目標(biāo)?
近日,記者探訪北汽新能源生產(chǎn)線發(fā)現(xiàn),增加先進(jìn)設(shè)備、招用90后新型人才,成為北汽新能源沖擊更高目標(biāo)的“制勝法寶”。
現(xiàn)場(chǎng):任務(wù)翻一番工人早早上崗
昨日下午,記者來(lái)到位于大興采育鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)的北京新能源汽車(chē)股份有限公司。在總裝車(chē)間里,記者看到工作人員正井然有序地工作著。據(jù)車(chē)間主任介紹,北汽新能源汽車(chē)的零件組裝、汽車(chē)檢測(cè)等工作,都是在總裝車(chē)間完成的。
“今年我們車(chē)間的任務(wù)是2萬(wàn)輛汽車(chē),這是北汽新能源2015年全年的汽車(chē)產(chǎn)量。”車(chē)間主任告訴記者,總裝車(chē)間一共180多人,今年要完成2015年一倍的工作量。
不過(guò)采訪中記者注意到,對(duì)于2萬(wàn)輛車(chē)的任務(wù),總裝車(chē)間的工人們并沒(méi)有“壓力山大”的感覺(jué)。“這對(duì)我們來(lái)說(shuō)也是一個(gè)挑戰(zhàn)。”對(duì)于猛增的工作量,負(fù)責(zé)車(chē)內(nèi)飾的一位工作人員表示壓力有一些,“不過(guò)想到能完成2萬(wàn)輛車(chē),更多的還是興奮。”
一位剛從北汽技校畢業(yè)的90后工人也表示:“肩負(fù)這么高的產(chǎn)量還是很有挑戰(zhàn)性的,不過(guò)我們有信心完成。以前我們每天完成80臺(tái)汽車(chē),現(xiàn)在是100臺(tái)。知道今年的目標(biāo)之后,大家每天都會(huì)提前二十分鐘到崗。”
增加新設(shè)備配置新型人才
除了提前二十分鐘到崗,人員的增加也提高了生產(chǎn)效率。總裝車(chē)間主任告訴記者,接到2016年2萬(wàn)輛的生產(chǎn)目標(biāo)之后,車(chē)間增加了10%的人手,“新員工都是二十來(lái)歲、剛從北汽技校畢業(yè)的學(xué)生,都是新型人才,對(duì)新能源這些新事物感興趣、有熱情,工作起來(lái)也很積極。”
此外,據(jù)車(chē)間主任介紹,車(chē)間還大幅提高了自動(dòng)化和模塊化,比如增加定扭工具、自動(dòng)合裝臺(tái)等,“之前這些都是人工助力,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化后,工作效率大幅提高。”車(chē)間主任表示,在人才和設(shè)備齊“升級(jí)”后,單車(chē)完成時(shí)間大約減少了半分鐘,“相當(dāng)于一天約提高了12臺(tái)產(chǎn)量,這樣一天完成100臺(tái)的產(chǎn)量就不是問(wèn)題了。”
記者了解到,北汽新能源總裝車(chē)間內(nèi)共有7條生產(chǎn)線,其中內(nèi)飾4條線、低盤(pán)2條線、終裝1條線。“在車(chē)輛組裝完成后,還需要進(jìn)行整車(chē)檢查,包括功能項(xiàng)檢查、快充慢充充電檢查、動(dòng)態(tài)測(cè)試檢查、檢測(cè)線調(diào)整等,這些流程全部完成之后,電動(dòng)汽車(chē)才可上市售賣(mài)。”
“新型設(shè)備加新型人才,完成目標(biāo)就不是問(wèn)題。”該車(chē)間主任最后總結(jié)道。
追訪:2020年產(chǎn)銷(xiāo)量將達(dá)到50萬(wàn)輛
新能源汽車(chē)迎來(lái)爆發(fā)式發(fā)展,北汽如何抓住這一發(fā)展機(jī)遇呢?對(duì)此,北汽相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,面對(duì)未來(lái)的挑戰(zhàn),北汽新能源將持續(xù)加大研發(fā)投入,打造世界級(jí)科技創(chuàng)新中心,持續(xù)推出具有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品族,打通直接融資渠道,整合全球優(yōu)質(zhì)資源,成為“規(guī)模最大、技術(shù)最先進(jìn)、平臺(tái)最開(kāi)放”的世界級(jí)新能源汽車(chē)企業(yè)。
“到2020年,北汽新能源汽車(chē)將實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)銷(xiāo)50萬(wàn)輛,持續(xù)保持國(guó)內(nèi)純電動(dòng)市場(chǎng)第一、全球前四的領(lǐng)先地位。”該負(fù)責(zé)人介紹,在研發(fā)能力、產(chǎn)品規(guī)劃、產(chǎn)能規(guī)劃等方面,北汽還制定了一個(gè)“未來(lái)三年規(guī)劃”。
根據(jù)規(guī)劃,今年底,北汽新能源續(xù)航里程達(dá)到260公里的換電模式純電動(dòng)出租車(chē)將上市,并在國(guó)內(nèi)首家實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)開(kāi)發(fā)。2016年,還將推出5到6萬(wàn)元高性價(jià)比國(guó)民純電動(dòng)車(chē),實(shí)現(xiàn)不靠地方補(bǔ)貼國(guó)內(nèi)市場(chǎng)全覆蓋。2017年,將推出全鋁框架超輕量化車(chē)身的純電動(dòng)精品微型小車(chē)。
2018年,北汽新能源將推出碳纖維材料高端純電動(dòng)轎車(chē),性能及品質(zhì)均與特斯拉看齊。此外,2018年產(chǎn)能達(dá)到40萬(wàn)輛以上。
產(chǎn)業(yè)鏈規(guī)劃方面,將重點(diǎn)投資布局充電、租賃、大數(shù)據(jù)等入口與平臺(tái)型資源。
最新消息:攜手蘇寧易購(gòu) 聯(lián)合電動(dòng)“開(kāi)進(jìn)”家電賣(mài)場(chǎng)
今天上午,中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)跨界平臺(tái)運(yùn)營(yíng)商聯(lián)合電動(dòng)與蘇寧易購(gòu)達(dá)成全面戰(zhàn)略合作,首次將電動(dòng)汽車(chē)引入家電連鎖賣(mài)場(chǎng)。作為新的電器商品門(mén)類(lèi),電動(dòng)汽車(chē)第一次在蘇寧易購(gòu)紫竹橋店與消費(fèi)者見(jiàn)面。
聯(lián)合電動(dòng)董事長(zhǎng)王林表示,此舉是在“電動(dòng)時(shí)代”背景下的一次大膽嘗試,“通過(guò)這種前所未有的嘗試,聯(lián)合電動(dòng)不僅為消費(fèi)者帶來(lái)極大的便利,而且用事實(shí)論證了‘電動(dòng)汽車(chē)就是大家電’的全新理念,從真正意義上開(kāi)啟了消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)汽車(chē)未來(lái)的暢想。”
王林表示,此次與蘇寧易購(gòu)達(dá)成全面戰(zhàn)略合作,使電動(dòng)汽車(chē)這種對(duì)現(xiàn)場(chǎng)體驗(yàn)依托較強(qiáng)的全新產(chǎn)品有了更好的落地平臺(tái),也為實(shí)體店的發(fā)展帶來(lái)新的動(dòng)力,對(duì)于合作雙方可謂互利雙贏。
北京蘇寧云商副總經(jīng)理苑金香表示,此次與聯(lián)合電動(dòng)合作,是從全新角度對(duì)汽車(chē)這種耐用消費(fèi)品進(jìn)行定位,是對(duì)“電動(dòng)汽車(chē)即電器”理念的一次實(shí)踐,將編織出更方便消費(fèi)者的完整銷(xiāo)售體系。雙方共同為傳統(tǒng)業(yè)態(tài)帶來(lái)新的發(fā)展升級(jí),也給O2O的銷(xiāo)售模式帶來(lái)更全面的補(bǔ)充。
記者了解到,聯(lián)合電動(dòng)除了豐富的銷(xiāo)售終端環(huán)節(jié),在售后服務(wù)等方面也一直在探索新模式,嘗試深入小區(qū)提供充電、維修、保養(yǎng)、救援等服務(wù),并通過(guò)對(duì)二手車(chē)業(yè)務(wù)的補(bǔ)充完善,努力完成電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的閉環(huán)。通過(guò)這些大膽探索,聯(lián)合電動(dòng)將打造出適合電動(dòng)汽車(chē)生態(tài)環(huán)境的流通和服務(wù)新模式。
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